КОГО ВВАЖАЮТЬ ВИНАХІДНИКОМ ВЕЛОСИПЕДА

Винахідництво велосипеда

Велосипед, транспортний засіб, що приводиться в рух силою ніг і має два колеса, є результатом численних інженерних вкладів упродовж століть. Хоча остаточно визначити винахідника велосипеда проблематично, існує кілька ключових фігур, чий внесок мав вирішальне значення в його розвитку.

Ранні попередники

Попередники велосипеда, відомі як дрезини, з’явилися наприкінці 18-го століття. Вони були чотириколісними пристроями, що приводилися в рух шляхом відштовхування ногами від землі. Найвідомішою дрезиною була «самокат», винайдена німецьким бароном Карлом фон Драйзом у 1817 році. Це двоколісне транспортний засіб, яке вважається першим кроком до створення сучасного велосипеда.

Велосипеди з педалями

У 1839 році шотландський коваль Кіркпатрик Макміллан додав педалі до дрезини, створивши перший двоколісний транспортний засіб з педальним приводом. Однак його винахід залишився маловідомим. Кілька років по тому, у 1861 році, французький коваль П’єр Мішо запатентував вдосконалену версію велосипеда з педалями, яку він назвав «велосипедом». Цей велосипед мав дерев’яну раму, залізні колеса та сидіння, встановлене високо над переднім колесом.

Збільшене переднє колесо

У 1869 році англійський винахідник Джеймс Старлі представив велосипед з дуже великим переднім колесом і значно меншим заднім колесом. Цей тип велосипеда, відомий як пенні-фартинг або високий велосипед, був популярним у 1870-х роках, але його нестабільність і складність використання обмежили його широке розповсюдження.

Безпечний велосипед

У 1885 році англійські винахідники Джон Кемп Старлі та Вільям Саттон удосконалили конструкцію велосипеда, створивши так званий «безпечний велосипед». Цей велосипед мав два колеса однакової висоти, низьку раму та ланцюговий привід на заднє колесо. Безпечний велосипед швидко отримав популярність і став основою для сучасних велосипедів.

Удосконалення та новації

З тих пір, як у 1885 році винайшли безпечний велосипед, в його конструкцію постійно вносяться вдосконалення та новації. Зокрема, це стосується використання пневматичних шин, перемикання передач та різноманітної геометрії рами, що дозволяють велосипедистам комфортно і ефективно їздити на різних поверхнях.

Визначення однозначного винахідника велосипеда неможливе, оскільки він є результатом численних ітерацій і вкладів упродовж багатьох десятиліть. Однак визначними фігурами в його історії є Карл фон Драйз за дрезину, Кіркпатрик Макміллан за педалі, П’єр Мішо за перше патентоване двоколісне транспортний засіб з педальним приводом, Джеймс Старлі за пенні-фартинг і Джон Кемп Старлі та Вільям Саттон за безпечний велосипед.

Запитання 1: Хто винайшов перший офіційно запатентований велосипед?

Відповідь: Першим офіційно запатентованим велосипедом був "велосипед із педалями" Карла фон Дреза (нім. Karl von Drais), відомий як "драйзіна" або "велоципед" (нім. laufmaschine, буквально "бігова машина"). Патент був виданий 12 грудня 1817 року у Великому герцогстві Баден.

Запитання 2: Чи можна вважати Дреза єдиним винахідником велосипеда?

Відповідь: Ні. Хоча Дрез зареєстрував перший офіційний патент, зусилля багатьох інших винахідників до і після нього сприяли розвитку і популяризації велосипеда. Багато винахідників внесли унікальні вдосконалення та інновації, які перетворили початкові ідеї Дреза на зручний і практичний транспортний засіб.

Запитання 3: Яким був принцип роботи першого велосипеда Дреза?

Відповідь: Велосипед Дреза був двоколісним пристроєм без педалей. Райдер сидів верхи на рамі і рухався, відштовхуючись ногами від землі. Кермо дозволяло керувати напрямком руху. Хоча ця конструкція була значним досягненням, вона мала обмеження у швидкості та ефективності.

Запитання 4: Коли були винайдені педалі для велосипеда?

Відповідь: У 1861 році французький коваль П'єр Мішо (фр. Pierre Michaux) та його помічник Еме Івет (фр. Ernest Michaux) удосконалили конструкцію велосипеда, додавши педалі, прикріплені до переднього колеса. Ця інновація значно збільшила швидкість та зручність користування велосипедом, роблячи його більш придатним для повсякденного використання.

Запитання 5: Які інші важливі вдосконалення були внесені в конструкцію велосипеда після його винаходу?

Відповідь: Крім додавання педалей, інші значущі вдосконалення включали:

• Використання ланцюгового приводу (1885 р.) для передачі потужності на заднє колесо.
• Розробку пневматичних шин (1888 р.), які забезпечували більш плавну і комфортну їзду.
• Перехід на легкі матеріали, такі як алюміній і сталь (1900-ті рр.), що робило велосипеди більш легкими та міцними.
• Додавання передач (1930-ті рр.), що дозволяло велосипедистам долати схили та збільшувати швидкість.