Новый Genesis G70 - обзор внешнего вида видео инструкция

Новый Genesis G70 – обзор внешнего вида

Genesis G70: первые впечатления от корейского конкурента BMW

Корейская премия в автоиндустрии для нас до сих пор такая же странная штука, как если бы кто-то в девяностых вдруг сказал нам, что у Стивена Сигала, крутого парня из «Осады», будет российское гражданство. Однако это произошло – Hyundai владеет маркой Genesis, выпускающей более богатые, дорогие и роскошные автомобили. Самая младшая модель нового бренда — седан G70, призванный составить конкуренцию трешке BMW. Мы включаем «Ну и дела» в наш раздел долгосрочного тестирования, чтобы наконец выяснить, что такое «премиум» из Кореи.

Где купить Genesis?

Купить Genesis можно в автосалоне genesis-yug-avto.ru.

Внешний вид и салон Genesis G70

Говорить о дизайне всегда дело неблагодарное, но мне нравится внешний вид Genesis — команда Люка Донкерволке, отвечавшая за внешний дизайн Lamborghini, сделала все возможное. Машина выглядит живой без особой грусти.

Внутри салона – царство кожи и натурального алюминия. В нашем случае «G» имеет бежевый салон, но если вы сочтете это нецелесообразным, для седана можно выбрать один из шести других вариантов отделки натуральной кожей Nappa, и ни для одного из них (А цвет кузова — 11 цветов!) Вам не нужно платить дополнительно.

От дверных ручек до огромных алюминиевых вставок на дверных картах и ​​динамиков аудиосистемы Lexicon — все, что не скрыто металлом, прошито алмазной строчкой на коже. Корейцы, кажется, нашли где-то в нейтральной полосе алюминиевую мину, потому что она повсюду — на руле, на кнопках стеклоподъемников, на центральной консоли и в туннеле.

Спереди сидеть удобно, благодаря классным сиденьям с большими валиками боковой поддержки, а вот сзади тесновато. При росте 177 см мне не очень удобно здесь приземляться.

Здесь много места для коленей, но нет места для ног, что затрудняет расслабление здесь, так как вы должны сидеть почти вертикально, чтобы хотя бы немного устроиться поудобнее. Но в этом случае голова упирается почти в потолок — остается всего несколько сантиметров. Кроме того, высокий центральный туннель посередине сделал бы поездку для третьего пассажира болезненной и унизительной.

В России Genesis G70 предлагается только с полным приводом и двумя двухлитровыми турбомоторами мощностью 197 и 247 лошадиных сил соответственно. У нас есть первая из этих опций в топовой комплектации Supreme за 2 764 000 рублей, за которую есть только одна опция — панорамная стеклянная крыша, за которую вы платите 140 000 рублей. Итого: 2 904 000 руб.