В конце прошлого года Haval стал самой продаваемой китайской автомобильной маркой в России, чему способствовал кроссовер F7, собранный в Туле. Мы долго тестировали машину, чтобы лучше понять, почему ее так любят.
Где купить Haval F7?
В автосалоне freshauto-vrn-haval.ru можно купить haval F7 и другие актуальные модели.
Что можно сказать о Haval F7?
Какой он большой! Нет, я не говорю о габаритах Haval f7, хотя они впечатляют по сравнению с конкурентами. Китайский кроссовер выглядит впечатляюще, с какой стороны к нему ни подойти, а некоторые модели он бы даже сделал на ступеньку выше по высоте. Но сейчас я собираюсь поговорить о другом. Я поражен тем, как эта машина чувствует себя на месте водителя. Открыт только бесконечный капот — такой большой, будто китайцы хотят поставить туда хотя бы 6-цилиндровый мотор вместо 2,0-литровой «турбочетверки». У меня было подобное ощущение в Infiniti QX60, хотя машина здесь заметно меньше, но парковаться так же сложно.
Даже круговые камеры не спасают при маневрировании в стесненных условиях: их разрешение позволяет лишь дать размытую картинку, и ориентируешься не по самой картинке, а по опасности других объектов, выделенных красным Зональное наведение. поскольку ультразвуковые датчики имеют ограниченный рабочий диапазон, они не очень помогают в узких дворах. В этом случае вы должны сделать это «по старинке» — выйти из машины, чтобы убедиться, что вы никого не задели.
Большой радиус поворота является результатом прочной колесной базы Haval F7. Его сильные стороны наиболее очевидны в задней части салона: даже высокие пассажиры могут чувствовать себя здесь комфортно, не упираясь коленями в передние сиденья. Для удобства они также могут регулировать наклон спинки дивана. При этом центральный канал не мешает ногам: карданные шарниры китайцы уложили в изгибы толстого днища, не отняв ни сантиметра места в салоне. Не забыли и про подогрев задних сидений.
На передней панели есть два USB-разъема, но они расположены нестандартно. Один в зеркале заднего вида, чтобы пользователи видеорегистраторов и радар-детекторов могли избавиться от «соплей» проводов, торчащих из центральной консоли. Второй находится в нише под «плавающим» центральным тоннелем. Подключать его на ходу нецелесообразно, но брошенные ранее шнуры не будут мешать находиться под рукой, а сам телефон можно убрать в нишу, чтобы он не отвлекал вас во время движения. Не волнуйтесь, не пропустите ничего важного: на борту Apple CarPlay и Android Auto. Также есть беспроводная зарядка. Обогрев передних сидений включается с сенсорного экрана. На первый взгляд это может показаться очень неудобным, но к такой функции быстро привыкаешь, тем более, что активировать ее можно сразу отдельной физической кнопкой в меню. Но вот почему нельзя поставить еще одну такую же кнопку сюда? Тогда сенсорное “украшение” в том числе и нагрев исчезнет само собой.