Замена цепи ГРМ Хендай Солярис

Приветствую. Произведем замену цепи ГРМ на Хендай Солярис.

Цепь покупайте только оригинал по Vin коду. Инструкция ниже рассчитана на водителей с опытом ремонта.

Пошаговая инструкция

1. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

2. Снимаем крышку ГБЦ.

3. Снимаем защиту мотора.

4. Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ.

5. Сливаем масло из мотора.

6. Устанавливаем металлический упор под поддон двигателя через деревянную проставку. Упор устанавливайте надежно.

7. Отверните болт, и 2 гайки которые крепят кронштейн опоры мотора.

8. Отверните гайку крепления правой подвесочной опоры мотора к кронштейну.

9. Демонтируйте кронштейн опоры.

10. Прокрутите ключом против ч.с натяжной ролик ремня до ослабления натяжения ремня.

11. Снимите ремень со шкива ролика натяжения и демонтируйте его.

12. Отверните и снимите верхний болт крепления насоса ГУР.

13. Подвиньте насос ГУР в сторону.

14. Открутите болт натяжного ролика. Болт с обратной резьбой.

15. Снимите натяжной ролик.

16. Отверните 4 болта крепления нижнего кронштейна правой опоры.

17. Снимите нижний кронштейн.

18. Отверните болт крепежа вспомогательного ролика ремня.

19. Снимите вспомогательный ролик.

20. Слейте ОХ.

21. Отверните и снимите 4 болта крепления шкива помпы. Во время откручивания болтов держите монтажкой шкив от поворота.

22. Демонтируйте шкив помпы.

23. Отверните и снимите пять болтов крепления помпы к двигателю.

24. Демонтируйте помпу и прокладку под ней. Помпа скорей всего прикипит, поэтому ее нужно поддеть плоской отверткой.

25. Отверните и снимите болт шкива коленчатого вала. Шкив от проворачивания фиксируем специальной вилкой.

26. Демонтируйте шкив коленчатого вала.

27. Снимите разъем с генератора.

28. Отсоедините от генератора жгут проводов.

29. Откройте колпачок защищающий клемму генератора.

30. Отверните и снимите крепежную гайку силового провода.

31. Снимите силовой провод с генератора.

32. Отверните и снимите верхний и нижний крепежные болты генератора.

33. Снимите генератор.

34. Открутите два болта кронштейна генератора.

35. Снимите кронштейн генератора.

36. Открутите 14 болтов крышки ГРМ.

37. Снимите крышку ГРМ.

38. Отожмите башмак натяжителя цепи ГРМ с помощью отвертки и застопорите натяжитель с помощью штифта.

39. Отверните и снимите 2 болта крепления натяжителя цепи ГРМ.

40. Снимите натяжитель.

41. Немного поверните по ч.с распредвал клапанов впуска.

42. Снимите цепь.

Цепь снимается сразу из шестерен распредвалов, а потом из шестерни коленчатого вала.

43. Установите цепь согласно меткам.

Метки есть на шестернях распредвала и цепи. Так же смотрите чтобы штифт на коленчатом валу был вверху.

44. Очистите герметик на прилегающих поверхностях натяжителя цепи и блоке цилиндров.

45. Нанесите герметик на прилегающие поверхности крышки ГРМ и блока цилиндров.

46. Установите натяжитель цепи ГРМ и извлеките стопорный штифт.

47. Проверьте совместимость меток на шестернях распредвала и на цепи ГРМ.

48. Проверьте коленчатый вал. Установочный штифт должен быть вверху.

49. Нанесите герметик на крышку ГРМ и установите.

50. Протягивайте болты в несколько заходов, а именно:

болты на десять затяните с моментом – 10-12 Нм.

болты на двенадцать затяните с моментом – 19-24 Нм.

51. Произведите обратную сборку.

Не забывайте, при каждом демонтаже крышки ГРМ нужно менять сальник коленчатого вала.