Замена наружного шруса Ваз 2109

Видео урок подойдет для Ваз 2109.

1. Демонтируем колесо и откручиваем ступичную гайку. Гайку ступицы открутить не просто. Зовем помощника чтоб нажал на тормоза, а вы большим воротком открутите гайку.

2. Выкручиваем 2 болта крепления шаровой и извлекаем шрус из поворотного кулака.

3. Перед тем как демонтировать привод, нужно слить половину масла из КПП.

4. Сбиваем внутренний шрус со шлицов и вынимаем привод. Обычно он легко снимается, 2-3 удара и можно вынимать руками.

Молотком по молотку бить не желательно, лучше через проставку.

5. Фиксируем привод в тисках и демонтируем наружный шрус.

Снимаем хомут из пыльника

Задираем пыльник

Сбиваем шрус

6. Новый шрус мы используем фирмы GKN. В комплекте идет шрус, пыльник, смазка, хомут и ступичная гайка.

7. Устанавливаем маленький хомут и одеваем пыльник.

Хомут отмечен стрелкой

Пыльник жесткий, руками посадить сложно. Можно помочь отверткой, только оберните край тряпкой, чтобы не порвать пыльник.

8. Набиваем шрус смазкой.

Вы должны использовать всю смазку которая идет в комплекте

9. Легкими ударами молотка сажаем шрус на место.

10. Расправляем пыльник и закрываем два хомута.

11. Хомут устанавливаем по ходу вращения, иначе может произойти само открытие хомута.

12. Доливаем масло в коробку, устанавливаем привод и собираем все обратно.