Замена наружного шруса Ваз 2109

Видео урок подойдет для Ваз 2109.

1. Демонтируем колесо и откручиваем ступичную гайку. Гайку ступицы открутить не просто. Зовем помощника чтоб нажал на тормоза, а вы большим воротком открутите гайку.

Откручиваем ступичную гайку Ваз 2109

Откручиваем ступичную гайку Ваз 2109

2. Выкручиваем 2 болта крепления шаровой и извлекаем шрус из поворотного кулака.

Откручиваем шаровую Ваз 2109

Вынимаем шрус Ваз 2109

3. Перед тем как демонтировать привод, нужно слить половину масла из КПП.

Сливаем масло из коробки Ваз 2109

4. Сбиваем внутренний шрус со шлицов и вынимаем привод. Обычно он легко снимается, 2-3 удара и можно вынимать руками.

Вынимаем привод Ваз 2109
Молотком по молотку бить не желательно, лучше через проставку.

Вынимаем привод Ваз 2109

5. Фиксируем привод в тисках и демонтируем наружный шрус.

Снимаем наружный шрус Ваз 2109
Снимаем хомут из пыльника
Снимаем наружный шрус Ваз 2109
Задираем пыльник
Снимаем наружный шрус Ваз 2109
Сбиваем шрус

6. Новый шрус мы используем фирмы GKN. В комплекте идет шрус, пыльник, смазка, хомут и ступичная гайка.

7. Устанавливаем маленький хомут и одеваем пыльник.

Устанавливаем пыльник привода Ваз 2109
Хомут отмечен стрелкой
Устанавливаем пыльник привода Ваз 2109
Пыльник жесткий, руками посадить сложно. Можно помочь отверткой, только оберните край тряпкой, чтобы не порвать пыльник.

8. Набиваем шрус смазкой.

Набиваем шрус смазкой Ваз  2109
Вы должны использовать всю смазку которая идет в комплекте

9. Легкими ударами молотка сажаем шрус на место.

Устанавливаем шрус Ваз 2109

10. Расправляем пыльник и закрываем два хомута.

Устанавливаем пыльник привода Ваз 2109

Устанавливаем пыльник привода Ваз 2109

Устанавливаем пыльник привода Ваз 2109

11. Хомут устанавливаем по ходу вращения, иначе может произойти само открытие хомута.

12. Доливаем масло в коробку, устанавливаем привод и собираем все обратно.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *