1. Демонтируем колесо.
2. Поворачиваем руль в противоположном направлении к демонтируемому наконечнику.
3. Извлекаем шплинт с помощью плоскогубцев.
4. Ключом на девятнадцать откручиваем гайку наконечника.
5. Cъемником выпресовываем палец из рычага.
Если у вас не оказалось съемника под рукой, гайку на наконечнике выкручиваем до половины. Далее вставляем металлическую пластину в распор между рулевой тягой и рычагом стойки. Берем молоток и бьем в торец рычага. После того как наконечник сошел с места, отворачиваем гайку и вынимаем.
6. Ключом на тринадцать откручиваем болт который крепит наконечник к рулевой тяге.
7. Наконечник на тягу закручивается по резьбе.
8. Берем новый наконечник, закручиваем по часовой стрелке и фиксируем болтом тяге.
9. Ставим наконечник в рычаг и закручиваем гайку на девятнадцать.
10. Вставляем и обжимаем шплинт.
Чтобы сохранить приблизительный развал при выворачивании наконечника с рулевой тяги запомните количество оборотов на которое завернут наконечник. Но если устанавливаемый рулевой наконечник отличается по концепции или фирме производителя, то как правило будет отличие и по длине, в следствии чего развал будет нарушен и без посещения сервиса для регулировки схождения развала не обойтись.