Замена термостата Ваз 2114

Видео урок по замене термостата на автомобиле Ваз 2114.

1. Сливаем ОЖ. Для этого нужно снять защиту и защитный кожух. Удерживаются они на болтах отмеченных ниже.

После снятия защиты откручиваем сливную пробку на радиаторе. Подставьте заранее посуду для слива ОЖ, и смотрите чтобы жидкость не попала на генератор.

Чтобы жидкость не попала в генератор изготовьте такое приспособление как на фото ниже и оденьте на сливную пробку на радиаторе.

Через бутылку жидкость уже будет сливаться в посудину.

Чтобы жидкость слилась быстрей открутите крышку на расширительном бачке

2. Демонтируем воздушный фильтр для доступа к термостату. Для этого отключаем фишку датчика, откручиваем болты крепления, ослабляем хомут и извлекаем фильтр-бокс.

3. Ослабляем два хомута патрубков на термостате.

4. Шестигранником на пять откручиваем три болта крепления термостата и извлекаем его. Перед тем как извлечь термостат, отсоедините патрубки на которых вы отпускали хомуты.

На фото отмечено два верхних болта крепления. Еще один болт есть внизу

5. После снятия термостата очищаем остатки мусора с места прилегания термостата.

6. Устанавливаем новый термостат и прикручиваем тремя винтами.

Третий болт крепления снизу

7. Одеваем патрубки и фиксируем хомутами. Я рекомендую тщательно осмотреть шланги на предмет трещин.

8. После установки термостата, убедитесь что сливная пробка радиатора закрыта.

9. Перед тем как заливать охлаждающую жидкость, нужно снять патрубок который находиться на подогреве дроссельного узла.

10. Заливаем охлаждающую жидкость чуть больше уровня указанного на расширительном бачке.

11. Сжимаем шланги в указанных местах на фото и выгоняем воздух.

Затыкаем пальцем трубку на подогреве дроссельного узла, а шлангу опускаем в какую-то посудину (потому что может хлюпать охлаждающая жидкость) и выгоняем воздух сжимая патрубки в местах где показано выше.