Видео материал подойдет для Ваз 2114.
1. Демонтируем защиту и кожух чтобы подобраться к сливной пробке которая расположена на радиаторе.
2. Откручиваем пробку на радиаторе и сливаем отработанную ОЖ. Смотрите чтобы при сливе жидкость не затекла в генератор. Чтобы жидкость не попала на генератор, можно воспользоваться таким приспособлением из бутылки.
Край бутылки с дыркой одеваем на сливную пробку, горлышко опускаем в посудину для слива ОЖ.
Для замены термостата, так же нужно сливать ОЖ.
3. Выкручиваем пробку на блоке цилиндров и сливаем остаточную охлаждающую жидкость.
4. Закручиваем сливные пробки на блоке цилиндров и радиаторе.
5. Перед заливанием новой ОЖ, нужно открутить патрубок на подогреве дроссельного узла.
6. Заливаем новую ОЖ по уровню который указан на бачке.
7. Затыкаем пальцем трубку с которой снимали патрубок. Патрубок направляем в емкость (может хлюпать ОЖ во время прокачки), и сжимаем патрубки в указанных местах на фото ниже.
Этим действием мы выдавливаем воздух из системы.
8. После прокачки одеваем патрубок дроссельного узла и закрепляем хомутом.
9. Устанавливаем кожух и защиту.