![Замена переднего ступичного подшипника Хендай Акцент Замена ступичного подшипника Хендай Акцент](https://video-repair.info/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Приветствую. Произведем замену переднего ступичного подшипника на Хендай Акцент второго поколения (LC).
Рекомендую покупать подшипник марки Iljin. Артикул для покупки: IJ111001.
Инструменты:
- ключ для колесных болтов
- плоская отвертка
- набор головок
- вороток
- удлинитель
- плоскогубцы
- крестообразная отвертка
- съемник рулевых наконечников
- WD-40
- молоток
Пошаговая замена
1. Домкратим автомобиль и демонтируем колесо.
2. С помощью плоской отвертки раздвигаем колодки.
3. Отворачиваем 2 болта крепежа суппорта и цепляем его крючком за стойку.
4. С помощью плоскогубцев вынимаем шплинт из ступичной гайки.
5. Отворачиваем ступичную гайку. Если у вас есть гайковерт, проблем с откручиванием не возникнет. Если нет, то нужно не снимая суппорта сорвать ступичную гайку. Помощник давит на педаль тормоза, а вы срываете гайку.
Ступичная гайка затянута очень сильно. Для того чтобы было проще сорвать гайку нужно увеличить рычаг. Рекомендую одеть трубу на ваш вороток. Обратите внимание, вороток должен быть крепкий.
6. Отворачиваем болты которые удерживают тормозной диск с помощью крестообразной отвертки.
7. После снятия диска откручиваем болт крепежа рулевого наконечника.
8. С помощью съемника вынимаем палец рулевого наконечника.
9. Отворачиваем болты крепежа стойки к кулаку.
10. Извлекаем полуось из кулака.
11. Отворачиваем гайку болта крепежа шаровой опоры.
12. Лучше всего палец шаровой вынуть из кулака с помощью съемника.
13. Снимаем поворотный кулак.
14. Выбиваем ступицу из кулака с помощью подходящей по диаметру головки и молотка.
15. Обычно внутренняя обойма подшипника остается на ступице. Ее можно сбить зубилом или аккуратно перерезать болгаркой.
16. Снимаем стопорное кольцо подшипника.
17. Советую старый подшипник самому не выбивать. Возьмите кулак и пойдите на ближайшую станцию технического обслуживания авто. На прессе подшипник поменяют за пять минут.
Незабываем пользоваться WD-40 на закисших болтовых соединениях.
Времени на работу ушло около трех часов с перекурами и поездкой на СТО запрессовать подшипник.